エアクリーナー交換
HA12Vのエアクリーナーを純正から 〜 キノコステンレスタイプに変更しました。
マフラーを換えて出口の効率を良くしたら、エアクリーナーの入り口側も効率良くしたいと思ってました。
何故今までしなかったかというと、キノコタイプのエアクリーナーって高いんですよね・・・
軽パーツで有名なメーカーの定価で、１７，６４０円 ＝ テイ○オフ ２３，０００円 ＝ テク○カ と高額でとても財布に厳しいです。
そこで安く手に入らない物か？と思いＹＡＨＯＯオークションを巡回しました。
するとヒット！！しました。 °゜°。。ヾ( ~▽~)ツ ワーイ♪
これが、今回落札したキノコタイプエアクリーナー全品です。
パイプは純正を使う為、とても簡素な内容ですね。
「ＹＡＨＯＯオークション」 〜 「自動車・オートバイ」 〜 「パーツ」
「マフラー、エアクリーナー」 〜 「自動車メーカー別・スズキ」
〜 「エアフィルター」 そして アルト 検索でヒットしました。
そしてページを探して見ると・・・
「即決」新品■アルト（ＨＡ１２Ｓ）エアクリーナーキット ＮＡ専用
という商品が有ります。
何と商品代＋送料＋振り込み手数料で１０，０００円でお釣りが出ます。
こいつは安い〜ぜ！！
それでは早速取り付け開始です。
まず純正エアクリーナーをホースを外したり、本体の取り付けステーをエンジンから外します。
エアクリーナー本体を外したら、エンジンルームが開放的になりましたね。
次にキノコエアクリーナーの土台を付けます。 付属のステーにホームセンターで売ってるＬ型のステーを繋ぎ合わせ、エンジンのヘッドに取り付けました。
恒例の何時ものテストコースを走ってみると、エンジン音の変化にまず感動します。 「コォ〜ツ・コォ〜ツ・コォ〜ツ」とアクセルを踏み込むたびに
空気が入ってくるぞ！！って音がするんです。
これは純正エアクリボックス＋純正交換品スポンジエアクリでは味わえない音です。
そして肝心な走りの方は、エアクリを換えることによって軽くなった感じで回ります。 流石に抵抗が減ってますから。
満足度 ： ★★★★☆
長所 ： 値段が安いが効果はそれなりに感じます。 ステンレス製なのでメンテも水で洗って乾かすだけ。
短所 ： パイプ部が純正品を使う為に派手さには欠ける。
イオングッズ貼り付け
次のネタはイカたろうさんに、イオングッズをお裾分けしてもらいました。
これがイオングッズのシールタイプの「ＥＢＩＯ」です。
説明書によると貼る場所によってボディー剛性効果、またレスポンス向上
トルク向上する効果があるそうです。
それと静電気の放電効果もあると書かれています。
せっかく頂いたので貼ってみました。
ヘッドライトの上・ドアの横内部・ボンネットを開けてウオシャータンクの
近く。
同じように左・右対処に２枚貼ってます。
早速走ってみました。 その結果・・・
ボディー補強の体感度は、とても低いけどありました。
コーナーとかで＋αぐらいですが。
説明書にも書いてますが貼る分量によって体感度は異なるようです。
自分でも買って、スタビやショック付近など場所を増やすと効果は増す
事でしょう。
それと静電気は、今のところこなくなりました。
やはり放電効果は感じました。
満足度 ： ★★★☆☆
長所 ： 体感効果は放電も有り、剛性も多少ですが上がったようです。 （自分でも買って貼る量は増やしたいと思います）
短所 ： 体感効果は僅かとさせていただきます。 （ただしお裾分けの量での事ですから）
冷却くん投入
次にまたまた燃費向上グッズを投入しました。
このグッズは、いかたろうさんが先に投入して「燃費が１０％程伸びた」
と言っていたので僕も試そうと思いました。
クーラント添加剤って感じの製品ですね。
「冷却くん」は「ハイオクくん」「EBIO」と同じ会社から発売中です。
効果は説明書に、燃費向上＆加速の向上と書かれています。
説明書に書いてる手順で投入しているところです。 固形物がクーラント液に溶け出すまでしばらく待って注射器を押して投入します。
インプレの方は６月１７日に和歌山にオフ会に行くので長距離を走りますので、その時にテストできると思うのでしばらくお待ち下さい。
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